汽车线上:Autobacs超轻量化跑车「我来也」

     
Autobacs超轻量化跑车「我来也」记者:DC 2002-06-02

日本着名汽车用品生产商安托华(Autobacs),于去年年底公布了公司隶属的汽车研发部门ASL(Autobacs Sportscar labortary),同时发表一部自行开发的超级轻量化跑车,名称非常奇特,叫作「我来也」(该车名源出于明朝的怪盗「我来也」,他习惯在作案得手后留下此一外号于作案处)(Garaiya)。

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从外观上观察,可发觉这部车的外型与时下中置后驱的小跑车相当类似,并与日本Tomita车厂开发的Tommy Kaira ZZ-II颇为相似。事实上,在起草阶段的ASL所号召的製作班底,正是来自Tomita这家公司。

两家的密切关係,其实自1999年就已经开始,Autobacs当时便开始跟Tomita梦工场合作来代理Tommy Kaira跑车系列。另一方面,Autobacs亦自行发展高性能汽车的改装和零件业务,并积极参予或赞助日本主要的赛车活动,例如以ARTA车队正式征战日本GT房车赛(JGTC)、日本方程式大赛(Formula Nippon)等,而车队总监督正是着名的日本车手铃木亚久里,且车队成员还包括了着名的甩尾天王土屋圭市。2002年四月份,该公司投入资金成立了Autobacs Sportcars Laboratory,而这款「我来也」正是该公司的创业代表作。

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该车彻底实践中置引擎,后轮驱动MR布局。动力系统是源自NISSAN Primera 20V採用的日产「SR20VE」引擎,2.0排气量自然进气经过巧手施工,马力最大可输出204匹。搭配日产提供的六速手排变速箱,性能表现令人期待。此外车身为达减重目的,大量採用铝合金材料製成车架结构,全车车重仅800公斤。经过测试从静止加速至100km/h只需5.2秒,极速可超过220km/h以上。

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外型具有浓厚的欧式超跑风格,流线圆润包围的车体,是採用鸥翼式车门开启设计,车 前后比例非常短,相当适合山路厮杀和窄小的道路行驶。车价公布约为650万日圆,预定明年起的夏季正式在展示间销售。依照原厂Autobacs目标,希望一年可售出100部至日本地区。