2008 Tokyo Auto Salon之 Endless

     

随着EVO X、新STi、R35、ISF等重量级车款同时在2007年上市,因此本次东京改装车展隐约能感受到可谓各大装车厂比拼的意味,知名大厂HKS、GReddy、Top Secret、Blitz无不卯足全力抢攻这些超性能车款的新市场,而御用改装厂的部分虽然只能固守自家车款,却也没闲着,Mazdaspeed、Suzuki Sport、Mugen和RE雨宫(算它半个御用改装厂)纷纷推出2008年度新商品,空力、底盘、动力,各种套件应有尽有,短短三天涌入十多万人次前来朝圣,身为改装迷的人不可不看。 

经完整赛事粹鍊
最强悍的日系制动王

Endless在日系制动产品上绝对具有举足轻重的地位,这次展览中Endless的摊位上出现了两样重点产品,第一个就是锻造12活塞卡钳,重量仅有4577公克,而且可以对应到400mm的煞车碟盘。第二项就是全新设计的Racing Mono6 Type-3六活塞竞技卡钳,这组卡钳以往只有针对比赛车贩售,像是超级耐久赛中的Z33上装的就是这组,经过三次修改设计后的Type-3即将在三月正式发售。

Endless摊位上陈列各式各样涂装的卡钳,除了制动效果好之外,造型与涂装也是消费者选购煞车卡钳的重点之一。

这组锻造八活塞卡钳标榜高制动性与刚性,最大可对应400mm煞车碟盘,不但相当轻,制动效果也一流。

Endless 12活塞卡钳内部活塞尺寸22-22-25-22-22-25mm,每三活塞对应一个来令片,并可对应400mm煞车碟盘,不过售价却高达787500日元。

Endless首次推出竞技专用卡钳,这组卡钳经过日本各大赛事的洗礼,相信效果绝对是一等一。

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